Informationen zum Forschungsprojekt - ActNow
Dieses Planungswerkzeug (Standortumfeldtool) ist Teil des Forschungsprojektes ActNow (Allianz Aktive Mobilität). Es richtet sich an alle, die sich eine Übersicht zu einem bestimmten Standort hinsichtlich Pendelmobilität, Erreichbarkeit von Infrastrukturen sowie Stärken und Schwächen in Bezug auf aktive und nachhaltige Pendelwege verschaffen möchten. Insbesonders soll es PlanerInnen und MobilitätsberaterInnen unterstützen, die Rahmenbedingungen für eine aktive Pendelmobilität im Hinblick auf Verkehrs-, Umwelt- und Gesundheitsfaktoren zu verbessern. Mit transparenten Planungsgrundlagen sollen räumlich differenzierte Optimierungen unterstützt werden.
Ziel von ActNow ist es, Potenziale aktiver und nachhaltiger Mobilität für das Individuum, für Unternehmen sowie Gemeinden und Planung greifbar zu machen und durch die getriggerte Änderung des Mobilitätsverhaltens einen substanziellen Beitrag zur Erreichung nationaler Umwelt-, Klimaschutz- und Gesundheitsziele zu leisten. National und international werden erstmalig digitale Werkzeuge entwickelt, die das Potenzial für aktive Mobilität auf Arbeitswegen aufzeigen, den ArbeitnehmerInnen Alternativen und Optimierungsmöglichkeiten für ihre Alltagswege kommunizieren und für die Wirkung des eigenen Mobilitätsverhaltens auf die Umwelt und auf die eigene Gesundheit bzw. ggf. die Gesundheit der eigenen Kinder sensibilisieren.
Mehr dazu: https://actnow.jetzt/
Anleitung
Dieses Planungswerkzeug (Standortumfeldtool) richtet sich an alle, die sich eine Übersicht zu einem bestimmten Standort hinsichtlich Pendelmobilität, Erreichbarkeit von Infrastrukturen sowie Stärken und Schwächen in Bezug auf aktive und nachhaltige Pendelwege verschaffen möchten.
Insbesonders soll es PlanerInnen und MobilitätsberaterInnen unterstützen, die Rahmenbedingungen für eine aktive Pendelmobilität im Hinblick auf Verkehrs-, Umwelt- und Gesundheitsfaktoren zu verbessern. Mit transparenten Planungsgrundlagen sollen räumlich differenzierte Optimierungen unterstützt werden.
Die Nutzung ist kostenlos und ohne Registrierung möglich.
Vorgehensweise:- Orientieren Sie sich in der Kartenansicht mittels den bekannten Werkzeugen (Pan, Zoom etc.). Um die Suche zu erleichtern, nutzen Sie die integrierte Adresssuchleiste.
- Wählen Sie einen Standort: Durch setzen eines Markers wählen Sie einen Standort aus, den Sie hinsichtlich Pendlermobilität, Potenzial und Infrastrukturen für aktive bzw. nachhaltige Mobilität näher untersuchen wollen. Bei der Wahl eines Standortes werden automatisch die Informationen für die 500m-Rasterzelle, in der sich der Standort befindet, ausgegeben. Möchten Sie ein größeres Umfeld auswerten, so legen Sie dieses mit Hilfe des Schiebereglers fest. Auch hier werden Rasterzellen ausgewählt und aufsummiert bzw. gemittelt.
- Im Kartenfenster sehen Sie zusätzlich die Standorte mobilitätsrelevanter Infrastrukturen mit näheren Infos bei Klick auf ein Symbol.
- Auf der rechten Seite sehen Sie ein Dashboard mit unterschiedlichen Infofenstern:
- Pendlerauswertungen: Anzahl der Erwerbs- und SchülerpendlerInnen, die am gewählten Standort bzw. Standortumfeld einpendeln, durchschnittliche Einpendeldistanz
- Aktive und nachhaltige Mobilität - Pendlerpotenzial: EinpendlerInnen kategorisiert nach Einpendeldistanzen und der wahrscheinlichen bzw. passenden Verkehrsmittelwahl
- Aktive Mobilität und nachhaltige Mobilität – Stärken und Schwächen: Infrastrukturqualität je Rasterzelle in Bezug auf Gehen (Walkability), Radfahren (Bikeability) und ÖV (ÖV-Qualität)
- Mobilitätsrelevante Infrastruktur am gewählten Standort: Ausgehend vom gewählten Standort wird in einem xy-Diagramm die Entfernung zu unterschiedlichen mobilitätsrelevanten Infrastrukturen dargestellt (max. 3 je Kategorie). Das Diagramm unterteilt sich außerdem in mehrere Zonen im Bezug auf wahrscheinliche Verkehrsmittelwahl und Gesundheitsrelevanz.
- Die Ergebnisse können Sie mit Hilfe der Print-Funktion im Menü oben rechts drucken. Bitte passen Sie darfür die Einstellungen im Druckmenü bestmöglich an (Querformat, an Druckbereich anpassen etc.).
Detaillierte Infos zur Datenmodellierung, Schwellwerten etc. sind in den ActNow-Projektberichten dokumentiert. Für weitere Infos siehe Impressum.
Impressum & Datenschutz
- Parkplatz Icons erstellt von Freepik from www.flaticon.com'
- Car sharing Icons erstellt von Freepik from www.flaticon.com
- Ladestation Icons erstellt von Kiranshastry from www.flaticon.com
- Fahrradparken Icons erstellt von Smashicons from www.flaticon.com
- Radverleih/Sharing Icons erstellt von Freepik from www.flaticon.com
- Kinderbetreuung Icons erstellt von Mayor Icons from www.flaticon.com
| Anzahl der EinpendlerInnen: | ||
|---|---|---|
| Erwerbspersonen | ||
| SchülerInnen | ||
| Gesamt | ||
Durchschnittliche Einpendeldistanz:
